■部分公交車東森房屋達不到安全運行條件,加上駕駛員減少了,班次約少了1/3
  ■有關公司巴里島稱已安排約90台應急公交車,同時150台全新天然氣公交車將上路
  紅網湘潭站11月18日訊(湘潭晚報記者 鄭鐿慧子)11月17日,家住岳塘區福星中路的李先生致電本報反映:我上班搭乘的1景觀設計26路公交車班次似乎減少了,等車時間由原來的10分鐘增加到了20分鐘。是班次減少了嗎?
  李先生就職的公司在九華杉山安置區附近,由於目前從岳塘區福星中路到九華的直達公交就只有12貸款6路一條,而九華離市區較遠,摩的、出租車很少願意去,所以他每天上下班一般只能搭乘126路公交車。
  然而,近一周以來,李先生漸漸發現126路車班次msata似乎減少了,原本等一趟車只需10分鐘,現在一般需要20分鐘,且車來時常常“人滿為患”。對此,李先生有些不解:“126路乘車的人還是比較多,為什麼還要減少班次呢?”
  為此,我們找到了126路所屬的湘潭蓮城客運公司。公司相關負責人王洪剛介紹,從9月底開始,我市正式開展公交改革工作,目前湘運公交公司正在與該公司協商整合併購的相關事項,逐步將該公司的105、107、108、126等線路交由湘運公交公司管理。
  而在此過渡期間,由於部分公交車輛達不到安全運行的條件,同時還有部分駕駛員多方考慮後決定退出這一行業,因此,該公司的駕駛員減少了一些,導致部分公交線路的班次也減少了約三分之一。
  王洪剛說:“在此期間,李先生反映的這種不方便情況,希望大家諒解。”
  “很快我們就會補充運力。”負責與蓮城客運公司協商工作的湘運公交相關負責人表示,該公司特別安排了約90台應急公交車,專門應對過渡時期突發的公交車輛不足等不穩定情況,以滿足市民的乘車需求。
  這位負責人表示,目前兩家公司的協商工作進展順利。同時,按照市委市政府的要求,為了進一步提高市民的乘車舒適度,湘運公交公司已經與宇通、金龍等國內一線品牌的客車廠家簽訂了150台全新天然氣公交車的購車合同,預計將在12月初和12月20日左右分兩批進行更新。
  “屆時,湘運公交公司將按照‘文化公交、綠色公交、智能公交’的發展思路和‘安全用心、服務貼心’服務理念,努力提高服務質量,打造湘運公交品牌,提升湘潭公交形象!”該負責人說。  (原標題:公交車達不到安全運行條件 湘潭126路公交班次減少了1/3)
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